一、国产车标频频更换形态

1. 祥瑞车标变化

祥瑞汽车从早期车标发展于今，经验了屡次蜕变。早期的祥瑞车标可能有些老司机比拟庄重，是一个银色圆圈，内部带着雷同六个 “6” 的图案，这个标志简约但欠缺好意思感。其后祥瑞在这个基础上进行升级，加多了色调并加上了 “geely” 的英文标志。为茂盛不同消耗者审好意思，祥瑞还曾为不同车型打算不同车标，但这种方式使出产线庞大，不利于品牌认同度的进步。祥瑞的第三个车标像一个盾牌，内部有蓝色和玄色方块，象征着治服蓝天和地面的志在千里，但也没少被吐槽。如今，祥瑞又对车标进行了全新改变，新车标变成银灰色打算，看上去十分大气，得当当下时期发展。

2. 长安车标变化

长安汽车的车标可谓丰富千般，共换过六次车标。包括汉字标、拼音标、A 字标、雨伞标、金牛标以及如今的 V 字标。早期长安面包车多用拼音标和A 字标，2006 年推出长安奔奔时使用了雨伞标，尔后轿车多使用雨伞标，面包车仍用 A 字标。2009 年推出高端面包车金牛星时收受了金牛标。从 2010 年起，长安的轿车、SUV 初始更换新的 V 字车标。

长安汽车的换标历程更得当大厂气质，只是在原有的车标造型基础上进行细化升级，而非推倒重来。昨年长安汽车在北京车展上推出了扁平化的车标，将车标后方的蓝色托盘取消，平直收受图形化构型，并进行了扁平化科罚，使车标更具科技感，也更有意于车辆智能化探伤装备的行使。本年，长安又对车标进行了进一步修缮，新标中外围概括线从头打算，中间的 “V” 线条更为平行，视觉上更大更超越，同期还交付高洁字库打算了专属的 “长安引力体” 字体。

3. 长城车标变化

长城汽车的车标也历经屡次变迁。最早使用以 “烟火台” 算作主体的车标，伴跟着长城在皮卡和 SUV 边界的崛起。其后为稳当轿车边界和国际化需要，车标变为更为简约的 “一柱承天” 式标志。长城汽车旗下哈弗、欧拉、坦克、长城炮等车型用不同车标。哈弗车标由英文 “HAVAL” 和矩形底框组成，后又有红标、蓝标之分，当今改为黑标和天蓝标，前者更酷更高端，后者代表新能源能源车型。此外，长城还联贯请求新车标、新车名，如请求了呈竖向圆角矩形，内里由一条 “S” 型谈路和边远小山组成的新商标，以及 “长城居庸”“长城玉门”“长城雁门” 等以长城关隘定名的翰墨商标。

二、国际车企车标变化特质

1. 凯迪拉克

凯迪拉克的车标在漫长的历史中历经屡次变化，但盾牌标志长久存在。1906 年，凯迪拉克认真注册了第一枚车标，其打算灵感源自凯迪拉克先生的纹章，由皇冠、花环、盾牌、翰墨等部分组成。顶部的皇冠代表凯迪拉克的贵族身份，周围郁金香花蕾组成的花环象征着凯旋、成立和荣耀，盾牌则体现了凯迪拉克在汽车行业中的地位。尔后，凯迪拉克的车标在不同期期进行了屡次诊治，如在太平洋斗争时期，车标带有斗争的意味，像一只俯冲的猎鹰，系数这个词标志的概括如同刚辐射出去的炮弹。如今，凯迪拉克的车标愈加扁平、当代感足够，只保留了盾形的标志，造型简约却道理道理深化。凯迪拉克的每一次车标更新，王人反馈了当下的社会局面、商场需求以及品牌发展所在和诉求，也体现了凯迪拉克勇敢无敌的精神。

2. 良马

良马车标中的蓝天白云标志长久保留，这一打算灵感来源于蓝天白云和旋转的螺旋桨。良马公司修复于 1916 年，开端是一家飞机引擎制造商，因此飞机螺旋桨的打算元素被融入到了良马车标中。良马车标收受了表里双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有 “BMW” 字样。系数这个词商标就像蓝天、白云和运转束缚的螺旋桨，寓含良马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯观点和指标，在辽阔的时空中，以最新的科学技能、起初进的不雅念茂盛顾主的最大愿望，反馈了公司茂密朝上的精神和日月牙异的新风貌，标明良马轿车的品性优秀、技能逾越、驰骋全球。在良马车标的百年历史中，经验了屡次修改，但蓝天白云的打算长久未变，继续稳当着时期的发展和商场的需求。

3. 飞奔

飞奔车标中的三叉星标志一直是其要津身分。飞奔的车标三叉星有着丰富而深刻的含义，它象征着治服陆、海、空的宏伟愿景。这一标志出生于戴姆勒公司与飞奔公司归拢之后，戴姆勒公司原有的商标是三个尖的星，飞奔公司的商标是二重圆中嵌有 “飞奔” 字样，归拢后新的商标演变成单圆内的一颗三叉星。在 1909 年 6 月，戴姆勒公司请求登记了 “三叉星” 算作轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。

1916 年，在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方嵌入了 4 个小星，底下有梅赛德斯 “Mercedes” 字样。飞奔三叉星还代表着品牌的中枢价值与愿景，体现了公司在汽车边界的超卓追乞降总揽地位。同期，“梅赛德斯” 这个名字在西班牙语中寓意着交运，象征着戴姆勒出产的汽车将为车主们带来幸福。飞奔算作德国豪华汽车品牌的代表，以其超卓的技能水平、坚实的质地基础、抓续的蜕变力以及一系列经典轿跑车技俩取得了全球声誉，其车标也成为寰球上最闻明和最具辨识度的汽车标志之一，象征着品牌的腾贵、优雅与力量。

三、国产车标频频更换原因

1. 进步销量

国产车换车标主淌若为了提高销量，就像肯德基换代言东谈主吸粉相同。一方面，旧车标不面子，早期打算因虚浮教训存在师法、歧义等问题。比如比亚迪曾师法良马车标，北汽、宝骏车标被戏称为 “驴头” 和 “猪鼻子”。《汽车交易评价》杂志辘集搜狐汽车等 3 家汽车媒体作念的探询浮现，有 66% 的受访者认为国产车标不面子，致使会因车标不面子而销毁购买国产车。另一方面，有探询浮现，消耗者的确会因为车标不面子而影响购买理想，在受访东谈主群中，有接近 7 成的受访者以为国产车的车标不面子，而况会因为车标丑而销毁购买国产车。

2. 茂盛转型需求

当车企濒临转型，要么改变已有企业形象，要么从单居品企业相易成多居品企业，此时需要新的车标来稳当变化。举例宝骏汽车，为进步品牌形象，将马标改为钻石标，愈加新颖高端。车企在转型流程中，旧的车标可能无法茂盛新的需求，换标既是纠正亦然进步品牌形象的妙技。

3. 投合审好意思变化

不同期代东谈主们的审好意思不同，旧车标可能不再得当当下东谈主们的审好意思。像良马、凯迪拉克等品牌也在继续诊治车标，以稳当时期审好意思变化。跟着时期的发展，消耗者对新事物的追求也越来越热烈，一成不变的车标容易变成消耗者审好意思疲惫。即就是销量很高的人人，其车标也会继续的变化，其方针亦然为了茂盛用户的簇新感，提高复购率。

4. 国际化发展需要

国产车出口到多个国度和地区，在打算车标时需要兼顾异邦消耗者的文化、活命习尚和审好意思激情。举例祥瑞 2008 年发布的盾形车标，就充分辩论了国际化需求。中国汽车工业协会数据浮现，2018 年国产车一共销售了 998 万辆，其中出口了 104.1 万辆，占了 10%。当今的国产车，在打算车标的时间，也初始需要兼顾异邦消耗者的文化、活命习尚和审好意思激情。

四、频频换标对车企发展的影响

1. 正面影响

有用幸免用户除旧布新，茂盛用户簇新感，提高复购率。

国产车频频换标不错让消耗者在视觉上有新的感受，幸免了审好意思疲惫。就像人人车标会继续变化以茂盛用户的簇新感，提高复购率相同，国产车换标也能在一定进度上给消耗者带来不同的体验。举例，宝骏更换新的菱形象征后，天然一初始可能让东谈主以为莫得太大亮点，但仔细看会发现它进行了抽象化科罚，进步了一定的高端感，这种变化可能会引诱那些追求簇新感的消耗者，从而加多他们再次购买宝骏汽车的可能性。

进步品牌形象，茂盛消耗者对精神层面的追求，增强品牌信仰。

当车企濒临转型或念念要进步品牌形象时，换标不错成为一种有用的妙技。比如新奔腾换标后，收受两个纵向远角矩形相交叠打算的新车标，完全舍弃了昔日老旧的形象，营造了更强的精熟感，收场了销量上的逆袭。2019 年，新奔腾销量超 12 万辆，同比飞扬 33%，成效置身东谈主气自主品牌行列。这标明换标省略进步品牌形象，茂盛消耗者对更高品性汽车的精神层面追求，增强消耗者对品牌的信仰。

2. 负面影响

可能导致品牌辨识度镌汰，消耗者对品牌判辨庞大。

国产车频频换标可能会让消耗者难以鉴别品牌，从而导致品牌辨识度镌汰。好多消耗者暗示好阻截易刚意志了几个车标，刚把它们分歧出来，就发现这些车标又进行更换了，这么让东谈主嗅觉十分疼痛。举例，祥瑞旗下的车标繁密，以至于好多东谈主到当今也莫得认全。长安汽车也有汉字标、拼音标、A 字标、雨伞标、金牛标以及如今的 V 字标等多种车标，这让消耗者在识别长安汽车时容易产生庞大。

频频换标可能被认为是企业虚浮中枢竞争力的进展。

频频换标可能会让消耗者认为企业虚浮中枢竞争力，只是在通过换标来引诱眼球。举例，一些自主品牌堕入换标的怪圈中，总试图用新的形象拉拢消耗者，但效果人人并不买账。能通过更换车标助推品牌销量、形象进步的车企，无一不需要居品、营销、劳动各方面打调和。如果企业只是单纯地换标，而莫得在居品品性、技能蜕变等方面下功夫，那么换标可能只是一种名义著作欧洲杯体育，无法真实进步企业的竞争力。

五、归来

国产车标频频更换有其多方面的原因，但频频换标是否对车企以后的发展真的有匡助仍存在争议。车企在辩论换标时应认真衡量轻重，精通进步居品性量和中枢竞争力，而不是只是依靠换标来投合商场。

一方面，国产车标频频更换如简直一定进度上反馈了车企对商场变化的积极响应。非论是为了进步销量、茂盛转型需求、投合审好意思变化依然稳当国际化发展，换标王人可能带来一些短期的自制，如引诱消耗者的眷注、进步品牌形象等。联系词，频频换标也存在一些潜在的问题。

从正面影响来看，频频换标不错有用幸免用户除旧布新，茂盛用户簇新感，提高复购率。就像人人车标会继续变化以茂盛用户的簇新感相同，国产车换标也能在一定进度上给消耗者带来不同的体验。同期，换标也不错进步品牌形象，茂盛消耗者对精神层面的追求，增强品牌信仰。当车企濒临转型或念念要进步品牌形象时，换标不错成为一种有用的妙技。

但从负面影响来看，频频换标可能导致品牌辨识度镌汰，消耗者对品牌判辨庞大。好多消耗者暗示好阻截易刚意志了几个车标，刚把它们分歧出来，就发现这些车标又进行更换了，这么让东谈主嗅觉十分疼痛。此外，频频换标可能被认为是企业虚浮中枢竞争力的进展。如果企业只是单纯地换标，而莫得在居品品性、技能蜕变等方面下功夫，那么换标可能只是一种名义著作，无法真实进步企业的竞争力。