12月11日，造车新势力极越一忽儿传出结果神话。阐发第一财经报谈，从12月10日下昼启动，极越公司里面传出音讯称，公司推动方将不再投资，以及极越本周将关闭整车业务。此前，极越汽车坐褥部门依然开启裁人。

11日晚间，极越官方发布评释称，公司进入创业的2.0阶段，并暗示将并吞职能重叠的部门与岗亭，变革低效的里面职责进程；削减短期内无法耕种财务清楚的名目。

在此评释发布的早些时候，极越汽车CEO夏一平发布全员信称：“一场愈加是非的斗争行将到来，咱们悉数这个词策动层既感到清脆，又感到治理方面更大的包袱和压力，治理层将负重致远，与寰球共渡难关。”

12日，极越职工张羽(假名)向期间财经暗示：“共事们去维权了，但咫尺12月没过，也还莫得到发薪水的时候，维权很难。”阐发他提供给期间财经的现场视频，在极越上海总部，有职工报警，而夏一平在这次风云后出头便遭职工围堵，夏一平对维权职工暗示：“选几个职工代表出来(言语)，你们同不答允。”

视频中，夏一平屡次暗示正在思见地处治问题，并安抚职工先回到工位上，“我在思见地，在处治问题，但愿寰球给我极少时辰。我今天为什么要来办公室，(即是为了处治问题)。”

阐发公开贵府，极越是由百度和祥瑞控股集团荟萃打造的高端智能汽车机器东谈主品牌，前身是集度。尽管含着“金汤匙”出身，但彰着极越已走到危急旯旮。

突发大范围裁人？

临频年关，但极越经常传出裁人音讯。

阐发滂沱新闻12月2日报谈：日前有网友在冒失媒体爆料，极越汽车依然开启大范围裁人，老职工不续签，且在年前裁人40%。12月2日，极越汽车法务部发文清爽：“咱们近期关怀到，有东谈主在收集上分布对于极越治理层及策动方面的作假言论，该等传言已对公司的广泛策动产生了恶劣影响。”并声明公司咫尺策动一切如常。

官方辟谣之后，极越官方微博仍然活跃，阐发官微动态，12月初极越仍在进行车辆拜托和门店开垦。极越计较12月开23家新店，12月7日，浙江五大体验店同步开业。

距离法务部清爽之后不到10天，有职工接到理论申报，被申报可选定裁人或留住上班，但12月薪资无法披发，对于这次风云，多名极越职工合计太过一忽儿，莫得心扉准备。“11日一忽儿接到引导电话申报，让二选一，选定下野恭候N+1补偿，或是选定留住来，但12月之后薪资无法披发，只可私费上班。”12日，张羽向期间财经暗示：“在事件爆出前几天，我还在加班。”

另又名base上海的职工告诉期间财经：“由线下HRBP和部门计议负责东谈主疏浚了上述二选一的情况。”

12日，来自极越办公室的现场视频夸耀，职工围住夏一平，夏一平则屡次暗示：我耿介在思见地，但愿职工拖拉，给他一些时辰。

上述上海职工暗示：“咫尺维权的主要诉求是但愿公司交纳11月社保，依期披发12月的工资，并给以广泛合理的抵偿。但咫尺公司还莫得提倡真确的处治决议，不外公司的飞书群依然破除禁言。”

赴任工诉求及后续处治决议，期间财经向极越方面发去采走访题，对方未予置评。

含着金汤匙出身

阐发公开贵府，极越是由百度和祥瑞控股集团荟萃打造的高端智能汽车机器东谈主品牌，前身是集度。

2021年3月，百度荟萃祥瑞建树集度汽车有限公司，百度和祥瑞区分合手股55%和45%。这被业内视作是两大集团和洽以及百度进犯整车制造产业的蹙迫布局。

据界面新闻等多家媒体报谈，百度彼时晓谕将以整车制造商的身份进犯汽车行业，祥瑞控股集团则为新公司的计谋和洽伙伴。

但或因受到坐褥天资规定，2023年8月14日，极越汽车横空出世，并成为祥瑞控股旗下新建树的汽车子品牌。同庚8月，祥瑞与百度新建树杭州极与越汽车科技有限公司，合手股比例则为祥瑞65%，百度35%。

而极越公布首款的车型“极越01”与集度2022年发布的首款车型ROBO-01在外不雅层面高度相通。

尽管背靠两大推动，但极越走得并非“一帆风顺”。阐发界面新闻征引接近极越的知情东谈主士涌现，极越汽车的一忽儿崩盘中枢在于推动方维持力度不够。行为主要出资方的百度对极越汽车省略已毕盈利的出路不看好，选定实时止损；而最大推动祥瑞主要负责提供平台和本事，收取代工用度。

期间财经就百度是否撤资、祥瑞是何魄力，向极越、百度、祥瑞方面发去采走访题，规定发稿未得回恢复。

阐发张羽提供的视频，维权现场有东谈主发问夏一平，两个推动咫尺什么魄力？有职工喊话把李彦宏叫过来。

此前，百度董事长兼CEO李彦宏屡次为极越站台。本年9月10日，极越第二款车型极越07施展上市，李彦宏行为特邀嘉宾亮相。此前，李彦宏与夏一平同框直播，体验极越汽车纯视觉高阶智驾。

行为造车新势力，极越主打高端、智能的标签。夏一平曾暗示，自创立之初，极越便奋勉于于打造寰宇级的智能车。极越汽车机器东谈主有百度10余年合手续插足超1700亿元所造成的AI智力/Apollo全面赋能，基于祥瑞历时4年耗资超180亿元研发的SEA迢遥架构打造。

从市集清楚来看，极越推出的居品水花较小。阐发懂车帝数据，极越近一年销量仅1.4万辆。

9月上市的极越07累计销量为3893辆。另一款车型极越01的月销量在1000辆掌握踯躅。

此外，12月11日，Tech星球发文向极越催款。 Tech星球暗示，新动力汽车品牌极越拖欠传播供应商款项36万元，过期一直不支付款项。屡次发送催款函，仍拒却支付。

在11日晚间的评释中，极越提到：极越正在积极进行财务调遣，有序安排款项支付，也请计议方给以剖释和维持。夏一平在全员信中称：”咱们越来越感受到悉数这个词汽车产业在掀翻新一轮的提效风暴，不管是更生的创业公司，照旧老牌的第一梯队玩家，寰球皆在聚焦中枢指标，优化组织架构以致调遣供应链生态方面进行布局，再行进行资源的整合。“

刻下，汽车行业竞争是非，业内的共鸣是2025年将施展打响淘汰赛开yun体育网，错误品牌或加快出清。对于极越而言，又将何如越过这个冬天？