2月9日，跟着特朗普在空军一号专机上晓谕将对入口钢铁和铝品加征25%关税的讯息传出，行家生意格式再次濒临首要退换。固然具体践诺日历尚未公布，但以特朗普政府一贯的行事作风，这项战略或将很快落地。

这已不是特朗普初次对钢铁和铝成品开征高额关税。在他的第一个任期内，好意思国就对入口钢铁征收了25%的关税，对铝成品征收了10%的关税。

这次新战略将在原联系税基础上重迭，对行家钢铝生意商场变成浩大冲击。

好意思国钢铁协会数据自大，加拿大、巴西和墨西哥是好意思国最大的钢铁入口开端国，其次是韩国和越南。中国每年对好意思钢铁出口量仅约60万吨，还不足加拿大374万吨的零头。

荒谬是在中好意思生意摩擦后，中国对好意思钢铁出口量更是大幅下滑。

对比中国2024年对外钢铁出口总量11071万吨，对好意思出口占比聊胜于无。失去好意思国商场对中国钢铁出口影响有限，其他商场齐全不错填补这一空白。

实验上，特朗普经常退换钢铁关税战略的指标在于提高入口钢铁资本，试图刺激好意思国脉土钢铁产业复苏。

可是这一战略后果并不睬念念。数据自大，2018年特朗普初次实施钢铁关税时，好意思国粗钢产量为8670万吨，次年反而下跌至8290万吨。

钢铁行业服务东说念主数也从2018年的14.9万东说念主降至2020年的14.3万东说念主，这还是在疫情爆发前的数据。

尽管关税战略导致好意思国入口钢铁数目在2019年权臣减少，但原土钢铁制造业并未有用填补商场空白。特朗普也清亮这少许，不外关税收入给好意思国财政带来的内容性收益让他尝到了甜头。

在晓谕新一轮钢铝关税之前，特朗普在采访中涌现将于2月11日或12日召开新闻发布会，公布一项大鸿沟的“平等关税”战略。这项战略的中枢是让好意思国与生意伙伴之间实行调换的关税税率。

特朗普荒谬提到了欧盟的汽车关税问题。现在好意思国对欧盟汽车征收2.5%的关税，而欧盟对好意思国汽车征收10%的关税。

特朗普屡次膺惩欧盟一边截止购买好意思国汽车，一边大量向好意思国出口汽车的作念法。

这次关税战略退换对中国的平直影响有限。一方面，中国对好意思钢铁出口量本就不大；另一方面，若是特朗普真要实施所谓的“平等关税”，中国实验需要交纳的关税反而会镌汰。

中国不错暂时置之不顾，不雅察特朗普怎样用关税战略影响其盟友，同期也要警惕肖似生意摩擦发生在我方身上。

从更深眉目看，特朗普的关税战略反馈了好意思国在行家生意格式中的矛盾心态。一方面但愿通过关税保护原土产业发展，另一方面又无法拦阻行家化单干带来的产业振荡。

这种战略导向不仅未能有用提振好意思国制造业，反而可能加重行家生意垂危局势。

跟着特朗普新一轮关税战略的出台，行家生意体系濒临新的挑战。列国需要在珍贵自己利益和保管行家生意顺次之间寻找均衡点。

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