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近日，多名网友发帖示意，受恶劣天气影响飞机无法腾飞，数百名搭客被困在南极乔治王岛的游轮上，有东谈主也曾淹留了跳跃两天。

10日，上游新闻（报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者关系上多名搭客。据先容，前几天一共有三艘游轮上的搭客遭淹留，天气好转后搭客们也曾离开。资深旅行民众先容，本次南极淹留的搭客无意在550东谈主傍边，当今均已离开。南极乔治王岛机场近两周航班准点率仅30%露面，天然淹留时候游轮上的餐饮、住宿王人是免费的，但为了晋升旅行体验，忽视选拔时候较充裕的团期。

近日，因天气原因飞机无法腾飞，数百搭客被动淹留南极。/汇注图

多名网友帖子透露，2月5日傍边，银海奋进号、麦哲伦探索号、A21公司的海洋新星号3艘游轮上约莫有350名搭客，因为恶劣天气导致航班取消，被淹留在南极乔治王岛。加上此前恭候飞机赶赴南极的搭客，无意共有700东谈主傍边。别称被困网友示意，由于不成下船看成，船上WiFi也有截止，无法畅通刷视频消磨时候，只可在小红书等酬酢平台上发帖聊天。不外这名网友示意，天然出现了淹留的情况，但这段时候的餐饮、住宿等不会另外收费。“除了那些心焦且归上班的搭客，其它搭客倒是比拟惬意。”

10日上昼，别称淹留搭客赵先生（化姓）告诉上游新闻记者，他在南极淹留两天后，也曾登上了回程飞机。正在南极旅行的重庆搭客赵女士（化姓）先容，我方也传说了这个事情。“其实这种情况在南极经常出现，若是天气不好，飞机就无法腾飞。我此次不是选拔飞机出行，而是从阿根廷乌斯怀亚坐游轮，且归的时候也坐船。坐飞机的平允是量入为出时候，还减少了晕船的横祸。但若是遇到恶劣天气，就可能淹留。”

搭客们通过微信群共享最新信息。/汇注图

muyi（网名）从事两极游轮体验师也曾七年多，赵女士亦然在他这里购买的船票。muyi告诉上游新闻记者，南极出现航班延误的情况挺多。据他统计，仅本年1月23日到2月7日这两周，南极乔治王岛机场总瞻望起降32次，其中普通腾飞唯有10次，剩下的航班出现过9次延误一天腾飞、8次延误两天腾飞，还出现过3次飞机改游轮。换句话说，普通腾飞的概率仅有31.25%，不及1/3。“此次适值发生在春节时候，乘客内部中国东谈主比例高，是以酬酢平台上比拟吵杂。准确来说，恭候飞机的那批搭客差未几有700东谈主，其中550东谈主傍边属于淹留，终末这些乘客王人在2月7日那天飞走了。”

南极风景。/汇注图

muyi示意，乘飞机来去南好意思洲和南极洲的大致行程是，从智利蓬塔阿雷纳斯机场起程赶赴南极洲的乔治王岛机场，在那处上船游览南极洲的好意思景；返程时下船俟机回到智利蓬塔阿雷纳斯机场。若是航班际遇淹留，搭客毋庸心焦。“淹留的话，乘客饮食、住宿王人是由船公司承担，不需要特等付费。在蓬塔阿雷纳斯恭候的搭客，船公司可能会安排城市不雅光等看成；在南极恭候的搭客，有可能安排特等的下船看成，也可能一直在机场隔壁待命，恭候天气好转。”

关于预备来南极旅行的搭客，muyi也给出了忽视：

“第一，若是有可能，忽视选船去船回或者船去飞回的行程；

第二，优先选拔A21公司，他们有优先航行权，延误率相对低许多；

第三，尽量选拔旅行团期时候长的行程，比如安排在南极玩6天以上的行程，这么即使起程的航班延误一两天，旅行体验也不至于大打扣头。若是琢磨在南极玩4天，延误2天就只剩下2天，能去的鸿沟就很小了；

第四，选拔乘飞机逃匿10月底到11月的时候，这时不仅有大雾的影响，还有跑谈积雪结冰的影响，航班容易延误；

终末，预订飞南极行程的一又友，忽视后续的海外航班多留点时候余量。另外，因天气原因形成的

原标题：《数百名搭客因恶劣天气淹留南极，游轮体验师：近两周机场腾飞率不到1/3》

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